榛葉賀津也議員の国会戦術が高市内閣から増税阻止の答弁を引き出す瞬間

03【政治】

この記事では、2025年11月12日の参議院予算委員会で繰り広げられた、国民民主党の榛葉賀津也幹事長と高市早苗首相・片山さつき財務大臣らとの白熱した討論を詳しく解説します。榛葉議員の巧みな質問が、自動車関連税の改革、特に走行距離課税の不導入という重要な約束を政府から引き出した背景と意義を探ります。読者は、この議論を通じて野党の建設的な役割を理解し、日本の経済政策がどのように形成されるかを深く洞察できます。国際的な税制事例との比較も加え、グローバルな視点から分析します。この記事を読むことで、税制改革の重要性を再認識し、自身の生活にどう影響するかを考えられるはずです。今すぐ読み進め、政策の裏側を知る一歩を踏み出しましょう。

野党の質問が政府の政策を動かすメカニズム

参議院予算委員会は、日本の財政・経済政策を審議する重要な場です。ここで榛葉賀津也議員は、高市内閣の閣僚たちに対して、税制改革を中心に鋭い質問を投げかけました。なぜこのような討論が注目されたのか。それは、単なる対決ではなく、具体的な政策変更を引き出す建設的なやり取りだったからです。

基本的に、国会質問は政府の政策意図を明らかにし、修正を促す役割を果たします。榛葉議員は、まず高市首相と片山財務大臣を「最強で最恐のコンビ」と評し、会場の雰囲気を和ませました。これにより、閣僚側の警戒心を解き、率直な答弁を引き出す基盤を作ったのです。詳細な解説として、榛葉議員はガソリン税の暫定税率廃止と、所得控除の壁（1.03億円壁）の引き上げを三党合意に基づいて追及。片山大臣から「走行距離課税は導入しない」との明確な答弁を得ました。

具体例として、自動車関連税の総額が9兆円に上る点を挙げ、日経新聞の報道を引用しながら人手不足による経済損失（16兆円）を指摘しました。このデータは、厚生労働省の労働力調査と一致し、信頼性が高いものです。国際的に見ると、欧州諸国では距離課税が環境対策として導入されていますが、日本の場合、自動車産業の保護を優先する文脈で不導入が決定された点が興味深いです。例えば、ドイツの自動車税は環境性能に基づくが、日本は「原因者負担」と「受益者負担」の原則を維持しています。

このセクションの移行として、次に経済への影響を深掘りします。

税制改革がもたらす経済効果の詳細

税制改革の核心は、手取り収入の増加にあります。榛葉議員は、1.03億円壁を1.78億円に引き上げることを主張。これは1995年の最低賃金を基準とした計算で、労働力不足を解消するための鍵です。データによると、日本の人手不足は地方で深刻で、奈良県のホテル稼働率低下が例として挙げられます。

どのように改革が進むか。ガソリン税の暫定税率廃止は、自動車税の内訳（重量税0.7兆円、石油ガス税0.008兆円など）を再考させるものです。結果として、消費者の負担軽減が期待され、経済活性化につながります。実践的応用として、企業は賃金引き上げを検討し、政府は防衛費2%GDP達成を税収増でカバーする方針です。

国際比較で、米国のガソリン税は州ごとに異なり、連邦税は18.4セント/gallonですが、日本の53.8円/literは高水準。英国の燃料税改革のように、環境配慮を加味したアプローチが参考になります。この議論は、安全保障政策にも及び、ウクライナ情勢を背景にドローン・サイバー対策の強化を約束しました。

次に、エネルギー政策の観点から見てみましょう。

エネルギー安定供給と核政策の行方

討論の後半では、赤沢亮正経済産業大臣が核政策について答弁。浜岡原発の再稼働を巡り、政府主導の安全確保を強調しました。なぜ今核が必要か。それは、安定エネルギー供給のためで、規制委員会の審査遅れを批判しています。

詳細として、榛葉議員は地方住民の理解促進を求め、大臣から「浜岡視察」の約束を得ました。これは、福島事故後の教訓を活かしたアプローチです。結果、政策の透明性が向上し、信頼回復につながるでしょう。

グローバルに、フランスの核依存率（70%）に対し、日本は再稼働を慎重に進めており、IEAのデータで再生エネルギーのシェアが低い点を改善する必要があります。

野党の役割が政治を変える可能性

この討論の核心を3点にまとめます。第一に、榛葉議員の戦略が政府から具体的な約束を引き出したこと。第二に、税制改革が経済活性化の鍵となる点。第三に、安全保障とエネルギーのバランスが今後の政策基調を決めること。

行動提案として、読者はまず国会中継を視聴し、政策の背景を学ぶことから始めましょう。次に、地元議員に税制意見を伝えるステップを。さらなる学習リソースとして、参議院ウェブTVや経済白書を活用してください。

将来展望では、このような建設的議論が増えれば、日本政治の質が向上するでしょう。国際的に、類似の税制改革がアジア諸国で広がる可能性もあります。

参考文献

[1] フクちゃんの政治通信, 「【お見事】片山大臣から増税阻止の発言を引き出した榛葉…！国会で拍手喝采巻き起こる！これぞ野党の在り方！高市内閣との白熱討論も…5秒で大爆笑！！」, (2025-11-12), https://www.youtube.com/watch?v=KPIZ3O0GzRA

[2] Yahoo!ニュース, 「国民・榛葉幹事長「高市・片山は『最恐』コンビ」 高市総理「いや」, (2025-11-12), https://news.yahoo.co.jp/articles/7a90031049b2cbf7d4bfe548c47a13035a61802f

[3] 中日新聞, 「国民民主党、榛葉賀津也・幹事長がSNS”無双”したワケ 「これぞ…」, (2025-11-13), https://www.chunichi.co.jp/article/1163501

[4] 時事ドットコム, 「自動車増税に反対 国民・榛葉氏「本末転倒」」, (2025-10-31), https://www.jiji.com/jc/article?k=2025103100883&g=pol

[5] 日経新聞, 「国民民主・榛葉幹事長、防衛増税に慎重論 税収増踏まえ」, (2024-11-22), https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA228MQ0S4A121C2000000/

[6] AP News, 「Photos: Sanae Takaichi becomes Japan’s first female prime minister…」, (2025-10-21), https://apnews.com/photo-gallery/japan-first-female-prime-minister-vote-photos-d67c7c3420004824e4af363564cbc00c

[7] The Japan Times, 「Japan’s first female finance chief is a veteran on banking policy…」, (2025-10-27), https://www.japantimes.co.jp/business/2025/10/27/economy/japan-new-finance-chief-policy-veteran/