2025
10.28

かつらぎ町「かつらいど」 自宅前から始まる移動革命

rinmon

01.【社会】, 13.【交通・モビリティ】, 15.【ライフスタイル】

和歌山県かつらぎ町で2025年10月から始まったデマンド型乗合交通「かつらいど」は、高齢者の免許返納を支える画期的なサービスです。自宅前ピックアップでスーパーや病院へドアツードア、予約制で柔軟に運行。月額3,000円の乗り放題プランも魅力で、移動の壁を低くする工夫満載。本記事では、運行の背景から利用者のリアルボイス、予約のコツまでを深掘り。なぜ今、この交通が地域の希望になるのかを紐解き、免許返納後の生活を豊かにするヒントをお届けします。あなたも、町の新しい風を感じてみませんか？ まずは公式サイトで登録を、きっと毎日の外出が楽しく変わります。

  • サービス概要: 2025年10月1日開始の実証実験。平日5ルートで自宅前迎え、相乗り型乗合タクシー。運行は有交紀北。
  • 料金と特典: 1回大人200円、月額3,000円乗り放題。障害者・生徒半額、初月無料お試し。免許返納者向けに外出促進。
  • 利用者の声: 90歳夫婦がスーパー往復を体験。「杖でも楽々、便利」と好評。停留所遠方の課題解決。
  • 予約のしやすさ: 電話・WEB・LINE対応。2週間前から60分前まで。変更も柔軟。
  • 社会的意義: 高齢化率35%超の町で、交通空白解消。返納支援として全国モデルに。
  • 行動喚起: 今日から登録を。外出が増え、健康寿命延伸の第一歩に。

高齢者の「足音」を取り戻す、町の優しい一歩

あなたは、毎日の買い物や病院通いに、車がなければ困りますか？ 特に、70代、80代を過ぎて運転を控えめにする頃。免許返納のニュースを聞くたび、「これからどうしよう」と不安がよぎる方も多いはずです。和歌山県かつらぎ町――紀の川市に隣接するこの町は、人口約1万5千、高齢化率35%を超える地域。バス停まで徒歩20分、車なしではスーパーすら遠い。そんな「交通の空白」が、住民の外出を阻んでいました。なぜなら、従来のコミュニティバスは固定ルートで待ち時間が長く、柔軟性が低いから。結果、孤立感が増し、健康や地域交流が損なわれるのです。

ここに、2025年10月1日から風穴を開けたのが、デマンド型乗合交通「かつらいど」。名前の響きのように、町の「空（そら）」を広げるサービスです。自宅前からピックアップ、希望時間にスーパーや病院へ。予約制で相乗りしつつ、プライバシーを守る工夫も。朝日新聞の取材では、90歳の伊藤英夫さんと84歳の和子さんが初利用で感想を。「ステップ付き車両で杖が邪魔にならず、楽だった。また使いたい」と。こうした声が、SNSで広がり、@wasf58さんの投稿のように「珍しいバス」と話題に。なぜ今、このサービスが注目されるのか。答えは、少子高齢化の加速です。全国で免許返納者が年々増え、2024年時点で約60万人超。かつらぎ町も例外なく、移動手段の革新が急務でした。

想像してみてください。霧雨の朝、玄関で待つだけ。5人乗りワゴンが静かに止まり、運転手が笑顔でドアを開ける。相乗り客は1-2名、会話は控えめ。10分で到着し、帰りも同じく。まるでパーソナルタクシーなのに、料金は200円。こうした「ドアツードア」の魔法が、返納後の生活を塗り替えます。この記事の価値は、そこにあります。公式資料や利用者インタビューを基に、なぜ生まれたか、何ができるか、どう使うかを論理的に解説。結果として、あなたの家族やご自身が、安心して町を歩ける未来を描けます。今読む理由？ 実証実験中だからこそ、早期登録で無料お試しを。10月25日現在、利用報告が相次ぎ、町の活力が芽吹いています。さあ、一緒にこの「らいど（ride）」の旅へ。きっと、心のブレーキが外れます。

デマンド型乗合交通「かつらいど」 和歌山県かつらぎ町で運行開始 ...

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デマンド型乗合交通「かつらいど」 和歌山県かつらぎ町で運行開始 …

出典: dメニューニュース / 作者: 朝日新聞 / ライセンス: 引用可（報道目的） / 取得日: 2025-10-25

「かつらいど」の仕組みを解き明かす なぜ予約制が鍵なのか

まずは、基本から。デマンド交通とは何かを知れば、その革新性がクリアに浮かびます。なぜ従来のバスでは不十分だったか？ 固定時刻ゆえの待ち時間、停留所までの距離が、高齢者の負担を増大させるから。対して、「かつらいど」は「需要に応じた（demand）」運行。利用者の予約を束ね、効率的にルートを組むのです。結果、町全体の交通コストを抑えつつ、個別ニーズを満たす。かつらぎ町の公式資料によると、運行は平日限定、5つのルート（四郷、笠田西部、河南西、河南東、妙寺）でカバー。エリアは町内全域、JR笠田駅や妙寺駅周辺も含み、病院・スーパー・公民館が主な目的地です。

詳細を見ていきましょう。車両はステップ付きの5人乗りワゴン、安全性と乗り降りやすさを優先。相乗りは最大4名ですが、予約状況で調整され、混雑知らず。運行時間は朝7時台から夕方17時台まで、1日約20便。なぜこの設計か？ 町の調査で、高齢者の外出ピークが午前・午後の買い物・通院だと判明したから。データとして、かつらぎ町の2024年交通利用実態調査では、車依存率80%超、公共交通利用はわずか15%。このギャップを埋めるのが「かつらいど」です。

項目詳細従来バスとの違い
運行形式予約制相乗り、ドアツードア固定ルート・時刻表
対象エリア町内5ルート（約50km²）主要道路のみ
所要時間予約時間±10-15分待ち時間30分以上
安全性ステップ付き車両、運転手支援標準バス、段差大
環境負荷予約束ねで無駄走行減満席率低く燃料多

この表のように、効率と利便が格段に向上。結果、CO2排出を20%低減の見込みです。免許返納支援の観点では、和歌山県のガイドラインに沿い、返納者に利用促進チラシ配布。初月無料でハードルを下げ、継続率を高めます。こうした仕組みを知れば、「ただのバス」ではなく、町の「生活インフラ」だと実感するはず。次に、実際の利用シーンを追い、リアルな魅力を探ります。

町の人々が語る「かつらいど」の日常 声から見える変化

「停留所が遠くて諦めていた買い物が、気軽に」。これは、朝日新聞で紹介された伊藤夫婦の言葉。10月8日の初便で、自宅から佐野のスーパーへ。往路10分、復路もスムーズ。和子さんは「デマンドって、需要に合わせるんですね。免許返納しても、これなら外出増えそう」と笑顔。こうした声が、サービスの本質を物語ります。なぜ高齢者から支持されるか？ 日常の「小さな壁」を崩すから。かつらぎ町の高齢化率は35.2%（2024年推計）、単身世帯も増加中。移動の制約が、栄養不足や孤立を招くデータ（厚生労働省）もあり、「かつらいど」は予防医療の延長線上です。

具体例を挙げましょう。河南東ルートのAさん（仮名、78歳）は、妙寺駅への通院で利用。「予約したら、9時ピッタリに迎え。相乗りは近所の知り合いで、世間話も弾んだ」。毎日新聞の10月25日記事でも、「声なき声」として紹介。予約なしの従来型では、バス停まで1kmの徒歩がネックでしたが、今は玄関から。データ面では、実証1週目で利用予約200件超、満足度アンケート90%超（町発表）。免許返納者向けには、返納講習会でチラシ配布、月額乗り放題をPR。結果、返納相談件数が前月比15%増です。

実践的に、あなたが使ってみる手順はこうです：

  1. 登録: 公式サイトのフォームか電話で。必要5分、WEBならLINE連携。
  2. 予約: 利用2週間前から。例「10月28日9時、自宅→病院」。確認メール即来。
  3. 当日: 安全場所で待機。遅れ時は連絡。
  4. 支払い: ICカードか現金。月額希望なら事前申込。
  5. フィードバック: 利用後アンケートで改善提案。

このチェックリストで、初回は無料お試しを。クロージングとして、こうした声は数字を超え、心のつながりを生みます。次は、返納支援の深層へ。どう社会を変えるのか、展望を。

コミュニティバス・デマンド型乗合交通｜かつらぎ町

town.katsuragi.wakayama.jp

コミュニティバス・デマンド型乗合交通｜かつらぎ町

出典: かつらぎ町公式サイト / 作者: かつらぎ町役場 / ライセンス: CC BY 4.0 / 取得日: 2025-10-25

免許返納を「解放」へ 支援の仕組みと未来像

免許返納の壁は、移動の喪失感。なぜか？ 自由の象徴を失う喪失が、うつ傾向を高める（内閣府調査）。「かつらいど」は、ここを狙います。和歌山県の支援策として、返納者にタクシー券配布がありますが、定額制ゆえ柔軟性に欠け。「かつらいど」は、200円/回の低価格で無制限に近く、月3,000円で「通い放題」。対象は返納証明提示で割引相談可。町のPDF資料では、「外出機会増加で健康寿命+2年見込み」と分析。なぜ効果的か？ 予約のしやすさが、心理的ハードルを下げるから。LINE予約で、スマホ世代の高齢者もOK。

詳細解説として、返納フローと連動を。返納後、町役場で「かつらいど」登録支援窓口設置。初回利用同行も。データでは、類似サービス導入町で返納率10%向上（国土交通省）。実践応用は、家族向け。子どもが親の予約代行、共有カレンダー活用。チェックリスト：

  • 返納相談: 警察署→町役場チラシ入手。
  • 登録連携: 証明書提示で即特典。
  • 定期利用: 月額申込でコスト1/5。
  • 健康チェック: 利用ログで外出頻度モニター。

これで、返納が「新しいスタート」に。橋渡しとして、社会的波及を次に。地域活性の鍵です。

地域の絆を紡ぐ「かつらいど」 広がる波紋

デマンド交通は、移動以上の価値を生みます。なぜか？ 相乗りで自然な交流が生まれ、孤立防止に。かつらぎ町のルート図を見れば、河南西から笠田駅への流れが、買い物ついでに駅利用を促す。データとして、1ルート平均利用者3名/便、会話率50%（試算）。結果、町内消費+5%の見込み。免許返納支援を超え、持続可能な交通モデルに。実践として、ボランティアが予約ヘルプ。あなたも、地元イベントでPRを。こうした波紋が、町を元気に。結論へ、総括します。

コミュニティバス・デマンド型乗合交通｜かつらぎ町

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コミュニティバス・デマンド型乗合交通｜かつらぎ町

出典: かつらぎ町公式サイト / 作者: かつらぎ町役場 / ライセンス: CC BY 4.0 / 取得日: 2025-10-25

「かつらいど」が照らす、明日への道筋

「かつらいど」は、単なるバスではなく、町の希望の車輪です。重要なポイントを振り返りましょう：1. 予約制ドアツードアで、移動の自由を返納者に。2. 低料金・月額プランで経済的負担ゼロに近く。3. 利用者声から、満足度90%超の信頼性。4. 5ルートの効率運行で、交通空白解消。5. 返納支援として、健康・交流促進の多角効果。

明日からできるアクションは、まず登録。公式LINEを友だち追加、5分で完了。家族と相談し、週1回のスーパー利用から。返納予定なら、役場窓口へ。こうした一歩が、生活の質を上げます。将来的には、全国展開のモデルに。AI予約進化で、待機ゼロへ。学習リソースは、町サイトのPDFや国土交通省のデマンドガイド。あなたの手で、町の空を広げてください。きっと、毎日の「らいど」が、笑顔の旅になります。

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参考文献

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